Je résume la situation : je serai seul sur ma moto pendant 3 semaines, puis nous serons deux pendant 2 autres semaines. Mon paternel sera, lui, seul sur sa moto pendant 4 semaines. Je rappelle que le délire est d'aller là-bas en Vanvan pour lui, donc capacité d'emport relativement limitée s'il ne veut pas pousser la moto dans les cotes !

Première tentative pour se rendre compte de ce que je veux prendre versus ce que la moto peut embarquer. Je vais pas faire un dessin... car ça n'a pas d'intérêt, donc voilà !

Taaaaadaaaaaaaaaaaaa !!!

Tout ça (et encore, il n'y a pas tout !) doit tenir sur la moto... enfin, théoriquement dans les 2 coffres latéraux (en haut de la photo, 2x36L), et sur le top-case (à droite, 52L), top-case sur lequel j'ai ajouté un porte bagage, et une sacoche de réservoir. Enfin, on va plutôt tenter de tout caser. Tenter de ranger ça de manière pratique (du style le réchaud avec la popote), hygiénique (du genre le bidon d'essence pas avec la bouffe), étanche (le sac de couchage pas dehors), mais également relativement équilibré en terme de poids : équilibre gauche / droite sinon c'est casse-gueule, top-case (et surtout le sac au dessus) pas trop lourd sinon c'est casse-gueule. Bref, c'est casse-gueule.

En attendant, c'est plutôt casse tête.

Quoi, ya trop ?

Il manque sur la photo le bidon d'essence, les outils pour la moto (ils seront sous la selle), les affaires de mon passager, des petits détails qui mis bout à bout font du poids et prennent de la place, et j'en passe...

Dans les trucs chelous :
- une multiprise : pour se faire des potes quand il n'y aura qu'une prise à proximité (ferry ou camping par exemple)
- un maillot de bain : pour profiter des sources chaudes naturelles !!
- des pompes de rando : elles me serviront pour les randos / balades, mais aussi le soir histoire de laisser les bottes qui seront par moment pleines de flotte (passages à gué).
- sangles, mousquetons et cordelette : en tant que grimpeur, j'en prends toujours. C'est pas lourd et ça dépanne bien pour attacher tout un tas de truc qui devrait pas bouger à des autres trucs qui bougent pas (ou moins)
- duct tape : si le dust tape ne répare pas ce qui est cassé, c'est que t'en as pas mis assez
- doudoune, bonnet, collant : ouai ça va cailler !
- un petit compresseur : pour pouvoir regonfler à la sortie de pistes un peu trop sablonneuses
- le gros sac à dos vert : il sera remplacé par un sac polochon étanche.

Heuuu bof, va falloir revoir ça un peu mieux

Mais si, ça va le faire =)

Une fois chargé de tout ce barda, et tout en respectant les limitations de vitesse (celles des 3.5t pour le coup), je me rendrai compte que j'ai oublié tel ou tel truc qui m'aurait trop servi à ce moment précis de galère. Et à l'inverse, si je m'écoute, j'embarque un défibrilateur, une roue de secours ou deux, une centrale vapeur, un salon de jardin et un hamac. Mais il faudrait atteler un side-car et/ou une remorque. Les trajets sur place seront certes isolés (sans garage à moins de 4h de piste voire plus, très souvent sans réseau téléphonique, sans station service à des kilomètres à la ronde...), mais on sera souvent à 2 motos, et je compte également sur l'entraide avec les gens croisés (si toutefois j'en croise...!) et la débrouille. J'ai une tente, un peu de bouffe, de l'eau, un bouquin. Bref, de quoi attendre que quelqu'un passe, ou que le problème passe : parfois ça marche =)

La suite ? La moto terminée avec ses pneus prêts à avaler du gravel (à tester !), puis les derniers préparatifs avant le départ.